Queen k яхта – Супер-яхту российского бизнесмена в порту турецкого курорта Фетхие уничтожил пожар — фото, видео, подробности

Новости Руспрес — Рейтинг яхт российских миллиардеров

От Eclipse Романа Абрамовича и Serena (предположительно) Юрия Шефлера до Queen K Олега Дерипаски и St Nicolas (предположительно) Василия Анисимова

Перила за $60 000, вращающаяся кровать, гигантский пляж, гараж для подводной лодки и другие достопримечательности яхт, приобретенных россиянами

Когда Михаил Прохоров (состояние — $13,4 млрд, №2 в списке Forbes) давал интервью американскому телеканалу CBS в своем особняке, то в числе прочего он показал корреспонденту и модель яхты Solemar (длина 61 м). «Я не заядлый путешественник, так как, откровенно говоря, страдаю от морской болезни. Я ее использую как платформу для водных мотоциклов, она отлично подходит для прыжков и т. д.», — рассказал Прохоров.

По словам предпринимателя, яхтой он пользуется две недели в году. Где она сейчас находится, Прохоров не знает: «Где-то в порту. У меня есть люди, отвечающие за судно». И тем не менее по данным издания The Yachts, Прохоров потратил десятки миллионов на приобретение еще одной лодки, на этот раз длиной 96 м. Сам предприниматель информацию о покупке новой яхты не комментирует.

Яхты для богатых людей не просто средство передвижения, но и показатель статуса. В кризисном 2009 году в мире было построено 213 яхт длиной более 30 м, утверждается в последнем исследовании The Super Yachting Index (совместный проект отраслевого издания Superyachttimes.com и крупного яхтенного трейдера Camper & Nicholson). Стоимость яхт, переданных заказчикам в прошлом году, составила $5,4 млрд. Средняя цена — $25 млн. Самые дорогие яхты (в среднем около $135 млн) спущены на воду в Германии. А больше всего лодок (35%) было построено на верфях Италии.

Как сказался кризис на рынке? Количество поставленных владельцам яхт сократилось в 2009 году по сравнению с 2008-м на 18%. Еще сильнее упали объемы нового строительства. В 2008 году был подписан 241 контракт на строительство яхт длиной более 30 м. В 2009 году — лишь 90.

Ну а что русские покупатели? Судите сами. В 2008 году лица с российским гражданством стали владельцами 14 суперяхт. В 2009-м — лишь 10. В 2008 году средняя длина яхт, полученных россиянами, составила 84 м, в 2009-м — 50,4 м. Падение показателей было бы еще глубже, если бы не Роман Абрамович и Михаил Прохоров. Флот Абрамовича пополнился двумя единицами — флагманской яхтой Eclipse (длина 162,5 м, самая длинная яхта в мире) и яхтой Luna (115 м), сконструированной для плавания в тяжелых ледовых условиях. Михаил Прохоров получил яхту Palladium (96 м). Еще один россиянин — владелец суперяхты Ocean Victory (75,75 м) — сохраняет инкогнито. Результат? В премиум-сегменте российское представительство укрепилось. Если в 2008 году из 100 крупнейших моторных яхт мира россиянам принадлежало 13 лодок, то по итогам 2009-го — 17 единиц.

К настоящему моменту «русская флотилия» выросла еще больше. Уже после «закрытия» рейтинга The Super Yachting Index русского владельца обрела яхта Serena (143 м). По информации российского издания The Yachts, им стал невъездной в Россию водочный магнат Юрий Шефлер. Его яхта потеснила в рейтингах суперяхту «А» Андрея Мельниченко. Теперь русским принадлежит 18 крупнейших яхт мира. Однако известны имена владельцев лишь 13 из них. Forbes отрейтинговал эти корабли (и их владельцев) по длине яхты. При подготовке рейтинга использованы материалы журнала The Yachts.

Михаил Козырев

****

Eclipse (Роман Абрамович)

№1 в мировом рейтинге

Длина: 162,50 м (533 фута 2 дюйма)

Год производства: 2010

Максимальная скорость: 25 узлов

Судостроительная компания: Blohm & Voss (Германия) Суперяхта проектировалась и строилась долгие пять лет. Корабль Абрамовича оборудован двумя вертолетными площадками и 16-метровым бассейном. Однако после того как зимой прошлого года Eclipse была спущена на воду, заказчик вернул яхту на доработку. Абрамовича не устроил уровень вибрации от работы силовой установки. Около года яхта Абрамовича была самой длинной в мире. Однако в сентябре шейх Мохаммед бин Рашид аль Махтум (ОЭА) начал реконструкцию своей яхты Dubaï, удлинив, в числе прочего, ее носовую часть. Теперь Eclipse станет второй.

****

Serena (предположительно Юрий Шефлер)

№10 в мировом рейтинге

Длина: 143 м (439 футов и 3 дюйма)

Год производства: 2010

Судостроительная компания: Fincantieri (Италия) Serena — первая суперяхта, построенная на итальянской верфи Fincantieri (компания специализируется на постройке судов других классов). В роли заказчика выступил российский водочный магнат Юрий Шефлер, владелец прав на продажу водки «Столичная» за пределами России. Ультрасовременное судно оборудовано двумя вертолетными площадками и отсеком для миниатюрной подводной лодки.

****

A (Андрей Мельниченко)

№15 в мировом рейтинге

Длина:119 м (390 футов)

Год производства: 2009

Максимальная скорость: 23 узла

Судостроительная компания: Blohm & Voss (Германия) Яхта Андрея Мельниченко производит неизгладимое впечатление не только своим внешним видом, но и интерьером. Вот как описал устройство хозяйской части яхты корреспондент The Wall Street Journal, побывавший на борту А: «Поднявшись по спиральной лестнице, идущей вдоль стены, облицованной листовым серебром (перила стоят $60 000), оказываешься перед дверью, оснащенной системой безопасности, запрограммированной на отпечатки пальцев. За дверью — белоснежная комната хозяина площадью 240 кв. м, на окнах которой — 44-миллиметровые стекла, способные противостоять взрыву гранаты. Двуспальная кровать стоит на гигантском подиуме, который приводится во вращение нажатием серебристой кнопки. Другие кнопки управляют вращением самой кровати. Сочетание вращающейся кровати и вращающегося подиума позволяет под безграничным множеством углов наблюдать закат и восход солнца или смотреть плазменный телевизор с диагональю 1,5 м, который при необходимости спускается с потолка. И, конечно, все это — на море

****

Luna (Роман Абрамович)

№17 в мировом рейтинге

Длина: 115 м (377 футов)

Год производства: 2010

Максимальная скорость: неизвестна

Судостроительная компания: Lloyd Werft et Stahlbau Nord (Германия) Похоже, Роман Абрамович испытывает к яхтам не просто влечение, а настоящую страсть. На этот раз он решил обзавестись экспедиционной яхтой. Luna, переданная заказчику в этом году, предназначена для плавания по всем морям и океанам, включая Арктику и Антарктику. Шестипалубное судно оборудовано двумя вертолетными площадками и оснащено дизель-электрическими двигателями. Дизайн экстерьера был выполнен Франком Нойбельтем из Newcruise, дизайн интерьера — Дональдом Старки. Внешне Luna напоминает яхту Grand Bleu, которую Абрамович подарил своему партнеру Евгению Швидлеру.

****

Pelorus (предположительно Ирина Абрамович)

№19 в мировом рейтинге

Длина: 114,50 м (357 футов 8 дюймов)

Год производства: 2001

Максимальная скорость: 20 узлов

Судостроительная компания: Lürssen (Германия) Правда или нет, но говорят, что Роман Абрамович передал свою яхту Pelоrus в дар бывшей жене. Великолепное судно, спроектированное Тимом Хейвудом и оформленное Теренсом Дисдейлом, является настоящим шедевром дизайнерского искусства. Яхта оснащена шестью вспомогательными шлюпками. Впечатляющих размеров кормовой транец откидывается и превращается в гигантский пляж. Девять роскошных кают ждут гостей, к услугам которых имеется все необходимое для отдыха: бассейн, джакузи, кинозал, дискотека и т. д. Их обслуживает 41 человек персонала. Два двигателя Wärtsila мощностью 5300 л. с. каждый обеспечивают яхте дальность хода без дозаправки в 6000 миль на скорости 15 узлов.

****

Le Grand Bleu (Евгений Швидлер)

№20 в мировом рейтинге

Длина: 112,80 м (370 футов 1 дюйм)

Год производства: 2000

Максимальная скорость: 17 узлов

Судостроительная компания: Bremer Vulkan (Германия)
Яхта Grand Bleu была спроектирована и построена по заказу американского промышленника Джона Мак-Коу. Затем ее владельцем стал Роман Абрамович. Через несколько лет Абрамович, являвшийся к тому моменту собственником трех других яхт — Sussuro, Ecstasea и Pelorus, уступил Grand Bleu своему другу и партнеру Евгению Швидлеру.

****

Dilbar (Алишер Усманов)

№21 в мировом рейтинге

Длина: 110 м (360 футов 10 дюймов)

Год производства: 2008

Максимальная скорость: 21 узeл

Судостроительная компания: Lürssen (Германия) Немецкая верфь держит в секрете технические характеристики двигателей яхты Dilbar, немного похожей на Pelorus. Известно только, что она способна развивать скорость в 21 узел. Одним из важнейших преимуществ судна является его экологичность: компания Lürssen подчеркивает, что при создании яхты большое внимание уделялось технологиям устойчивого развития. Так, например, выхлопные газы тепловых двигателей подвергаются очистке с помощью сажевых фильтров. Дизайн экстерьера был выполнен признанным мастером дизайнерского искусства Тимом Хейвудом. Автором внутренней отделки и дизайна интерьера является Альберто Пинто.

****

Palladium (предположительно Михаил Прохоров)

№29 в мировом рейтинге

Длина: 96 м (315 футов)

Год производства: 2010

Максимальная скорость: 19 узлов

Судостроительная компания: Blohm & Voss (Германия)
По данным журнала The Yachts, это вторая большая яхта Михаила Прохорова. О яхте известно немного. Дизайн экстерьера, разработанный Майклом Личем, выполнен в футуристическом стиле. Максимальная скорость яхты составляет 19 узлов. Она оборудована 8 каютами.

****

Ice (Сулейман Керимов)

№36 в мировом рейтинге

Длина: 90,10 м (295 футов 8 дюймов)

Год производства: 2005

Максимальная скорость: 19 узлов

Судостроительная компания: Lu»rssen (Германия)
Интерьер яхты выполнен Теренсом Дисдейлом и отличается минимализмом. Дальность хода без дозаправки составляет 6000 миль на крейсерской скорости 12 узлов. Помимо апартаментов владельца на борту яхты имеются две каюты VIP и четыре гостевых каюты.

****

Anastasia (Владимир Потанин)

№74 в мировом рейтинге

Длина: 75,30 м (247 футов 8 дюймов)

Год производства: 2008

Максимальная скорость: 18 узлов

Судостроительная компания: Oceanco (Нидерланды) Дизайн экстерьера и интерьера яхты был выполнен австралийским дизайнером Сэмом Сорджиованни. В шести каютах VIP могут с комфортом разместиться 12 пассажиров. На главной палубе расположена кают-компания площадью 100 кв. м с танцевальной дорожкой, баром и гигантским аквариумом вместимостью 2700 л. Для внутренней отделки яхты использовались бамбук и эвкалипт. Чтобы окупить расходы по содержанию, владелец Anastasia предлагает ее к чартерным перевозкам за $700 000 долларов в неделю.

****

Predator (Искандер Махмудов)

№88 в мировом рейтинге

Длина: 72,80 м (238 футов 10 дюймов)

Год производства: 2008

Максимальная скорость: 28 узлов

Судостроительная компания: Feadship (Нидерланды) Яхта Predator является одним из самых оригинальных суден, спущенных на воду за последние пять лет. В трюме, смахивающем на небольшой завод, расположены четыре двигателя MTU мощностью 5535 л. с. Благодаря высокой мощности двигательной установки и форштевню с обратным уклоном, Predator способна рассекать волны на скорости в 28 узлов даже в плохих погодных условиях.

****

Queen K (Олег Дерипаска)

№89 в мировом рейтинге

Длина: 72,60 м (238 футов 1 дюйм)

Год производства: 2004

Максимальная скорость: 18 узлов

Судостроительная компания: Lu»rssen (Германия)
Интерьер яхты изначально был выполнен в восточном стиле. Вряд ли Олег Дерипаска, купивший яхту в 2007 году, стал его радикально менять: хозяин «Русала» — поклонник японской культуры. Однако имя яхты Дерипаска сменил — с «Queen М» на «Queen K». А также перекрасил корпус — из белого в стальной серый цвет.

****

St Nicolas (предположительно Василий Анисимов)

№98 в мировом рейтинге

Длина: 70,20 м (230 футов 4 дюйма)

Год производства: 2007

Максимальная скорость: 15,5 узла

Судостроительная компания: Lürssen (Германия) Яхта не отличается особой оригинальностью, однако радует своего хозяина домашним кинотеатром и впечатляющим джакузи (оборудовано на третьей палубе, рядом с фитнес-залом). Дальность хода без дозаправки — 4000 миль, шесть гостевых кают VIP-класса.

****

Миллионы по-флотски — Экспресс газета

В последние годы наших миллиардеров охватило сильное желание куда-нибудь уплыть. Иначе чем объяснить повальное строительство яхт. Лучшие мировые верфи завалены заказами от российских олигархов. На радость судостроителям, они словно вступили в капиталистические соревнования — у кого корабль длиннее, а каюты просторней. С первого взгляда может показаться, что они бросают сотни миллионов долларов в воду, на самом же деле — размещают капитал. С годами роскошные яхты почти не теряют в цене. Наследники смогут продать их за те же деньги, а то и дороже.

На Абрамовича нашло «Затмение»

Губернатора Чукотки уже давно называют коллекционером мегаяхт. У него уже есть три великолепных круизных судна — «Sussurro», «Ecstasea», «Pelorus». Если их выстроить друг за другом, то общая длина будет 251 метр — два с половиной футбольных поля. 50-метровую «Sussurro» (в переводе с итальянского «Сплетни») Роман Аркадьевич пять лет назад купил у шейха Саудовской Аравии Модхассана за $49 миллионов и использует как гостевую.

АБРАМОВИЧ: и его «Pelorus», «Ecstasea», «Sussurro»

На ней обычно катаются футболисты «Челси» и деловые партнеры победнее. Позднее у этого же шейха, но уже за $140 миллионов Абрамович купил 115-метровую «Pelorus», а уже 86-метровую «Ecstasca» в 2004 году построили по его заказу. Она является самой быстрой и маневренной яхтой Абрамовича. На ней он чаще всего катался с семьей и, говорят, оставил жене в качестве отступных при разводе. Может быть, поэтому он заказал немецкой верфи «Blohm&Voss», 147-метровую «Eclipse», которая будет готова принять его на борт уже в августе. Сумма сделки оценивается в $310 миллионов. По словам производителя, лодка того стоит, тем более что в эту сумму входят такие аксессуары, как небольшая подводная лодка, вертолет, три скутера, прогулочный катер и система распознавания ракет.

Ледяной дворец Сулеймана Керимова

Первым миллиардером, кто не купил яхту у какого-то заморского богача, а, наоборот, чуть было не продал, мог стать Сулейман Керимов.

ДМИТРИЙ: любимый человек Анастасии Потаниной

Незадолго до того, как олигарх с телеведущей Тиной Канделаки попал в аварию на Лазурном берегу, он принимал на своей 90-метровой яхте «Ice» («Лед») семью самого богатого человека планеты — Билла Гейтса. Жене основателя «Microsoft» Мелинде так понравилось жить «во льдах», что она лично предложила Керимову $160 миллионов, но тот, не желая мелочиться, отверг выгодное предложение.

Солнце, море и глоток воздуха Прохорова

65-метровая «Solemar» («Солнце, море»), бывшего совладельца «Норникеля» и по совместительству плейбоя Михаила Прохорова, уже давно стала мала для вечеринок хозяина.

ИВАН ПОТАНИН (В БЕЛОМ): смотрит на Монако с борта «Fortunato»

Душевный размах потребовал что-то ровно в два раза большего. 130-метровую яхту под рабочим названием «MS –0327» он строит на той же верфи, где и Абрамович свой «Eclipse». Сумма заказа тоже примерно $300 миллионов. Но, учитывая, что длина будущего корабля на 17 метров меньше, чем у Абрамовича, внутренняя отделка обещает быть значительно богаче. По крайней мере для отделки были заказаны дерево и камни более ценных пород.

Мама Алишера Усманова

Гендиректор одного из дочерних предприятий «Газпрома» и владелец ИД «КоммерсантЪ» собрал в своей флотилии пять яхт. Самая достойная, 73-метровая «Dilbar», носит имя мамы олигарха.

МИЛЛЕР: и газпромовская «Olimpia»

Может быть, поэтому он не устраивает на ней никаких вечеринок, а только проводит совет директоров и отдыхает с семьей.

С ростом предприятий, находящихся под управлением Усманова, соответственно расширяется и совет директоров. С расчетом на дальнейшее расширение на одной из голландских верфей он разместил заказ на 90-метровую яхту. Цена соответствующая — $90 миллионов.

Королева Олега Дерипаски

Алюминиевый король Олег Дерипаска купил яхту только прошлым летом. Говорят, что на выбор посудины у него ушло всего три секунды. Он просто ткнул пальцем в одну из пяти предложенных ему фотографий.

ТАРИКО: и катер «Terrrible»

Выбор пал на довольно старенькое, но шикарное судно, принадлежащее японской компании «Queen M». Одним из условий покупки было переименование судна. Этот вопрос тоже решился мгновенно. Дерипаска назвал яхту «Queen К». Кто такая эта «К», не ясно до сих пор, зато известно, что за $7 миллионов олигарх почти полностью переоборудовал судно и даже принимал на ней принца Монако.

ДЕРИПАСКА: и яхта «Queen K»

Ужас Рустама Тарико

Президент банка «Русский Стандарт» по несколько месяцев в году живет на своей вилле на острове Сардиния. Моря вокруг миллиардера так много, что покупать яхту просто необходимо. Имя яхты Тарико «Terrrible» — три буквы «r» в названии подчеркивают наличие трех двигателей по 1000 лошадей каждый — («Ужас») известно не меньше, чем имя любой из яхт Абрамовича. Самый быстроходный катер в мире завоевал уже множество призов и по крайней мере в моральном плане давно вернул хозяину потраченные на его покупку $19 миллионов.

Миллер на вершине Олимпа

Долгое время ни у крупнейшей компании страны «Газпром», ни у ее руководителей не было вообще никакой яхты. Из-за этого, когда в Сочинском порту в 2006 году появилась «Olimpia», ее поспешили назвать Путинской, но тут объявился владелец — Алексей Миллер.

УСМАНОВ: и яхта «Dilbar»

50-метровое судно стоимостью $45 миллионов до сих пор является самой большой и дорогой яхтой на Черном море. Чаще всего на ее борт поднимаются топ-менеджеры компании и отдыхающие в Сочи члены правительства. Говорят, что все продукты для гостей члены экипажа покупают на городском рынке.

У Потанина появится «Анастасия»

Глава компании «Интеррос» Владимир Потанин строит яхту в Нидерландах. Олигарх решил назвать судно «Анастасия» — в честь любимой дочери, которая является, между прочим, трехкратной чемпионкой мира по аквабайку.

ПРОХОРОВ: и яхта «Solemar»

Видимо, именно по просьбе Насти на корабле будет спортзал с тренажерами и несколько бассейнов. Дочь сможет поддерживать спортивную форму даже в пути.

Любопытно, что до сих пор Потанин являлся одним из немногих наших олигархов, у которых собственной яхты не было. К примеру, в августе прошлого года он арендовал яхту «Фортунато», на которой приплыл в княжество Монако — поболеть за дочь, участвовавшую в чемпионате мира. Недельная аренда обошлась Владимиру Олеговичу в 23 тысячи евро. Кстати, за Настю Потанину во время соревнований болеет не только папа, но и ее молодой человек Дмитрий. Он бывший ватерполист, играл в московском «Динамо».

КЕРИМОВ: и его яхта «Ice»

НАСТЯ: гордость российского аквабайка

Фото Бориса КУДРЯВОВА и Сергея ДАДЫГИНА

Дорогие игрушки богатых людей: Олег Дерипаска и его яхта «Queen K». — ProBomond.RU

44-летний Олег Дерипаска, которого называют Алюминиевым королем России, по версии журнала Forbes за 2011 год, обладает личным состояние в размере $16, 8 млрд. и занимает 6 строчку в списке 200 богатейших бизнесменов России. Он является владельцем 72,6 метровой (238.19ft) яхты «Queen K», которая была построена в 2004 году на Lurssen Yachts.

В 2007 году бизнесмен полностью отремонтировал яхту, потратив на это около $7000000.

Интерьер яхты был разработан Дональдом Старки, яхта является одной из самых роскошных в мире.

Солярий включает в себя апартаменты хозяина, которые состоят из комнаты и гардеробной
Яхта может вместить в себя до 18 гостей в 9 каютах люкс, включая каюту владельца. Экипаж яхты состоит из 21 человека. Она оснащена двигателем 3100 лошадиных сил, ее дальность составляет 5000 морских миль, благодаря 250 000 литровым топливным бакам. Максимальная скорость 18 узлов.

Каюта хозяина

Каюта

Салон на верхней палубе

Столовая

Автор новости: admin

Предыдущая новость

Доказательство любви Канье Уэста, передача ключей от его любимой машины Ким Кардашян.

Следующая новость

Джон Траволта обвиняется в сексуальном домогательстве массажиста-мужчины.

Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.

чья яхта больше, а чья быстрее

Русское издание журнала Forbes в последнем номере рассказало, на чем предпочитают выходить в море российские миллиардеры. Возможно, к этой теме журналисты обратились после известия о том, что Роман Абрамович больше не является владельцем самой большой частной яхты в мире. По длине корпуса (именно по этому показателю оценивается «крутость» современных яхт), знаменитое судно Eclipse, принадлежащее хозяину футбольного клуба Chelsea, недавно уступило яхте Azzam, спущенной на воду в апреле этого года с верфи в немецком Бремене.

Другие российские миллиардеры с Романом Абрамовичем соревноваться особо не пытаются, однако понятно, что и для прочих богатых россиян яхты не столько средство передвижения, сколько показатель статуса.

Отдыхать на море российские миллиардеры предпочитают на яхтах, построенных на немецких (8 судов) и голландских (4 судна) верфях. Еще по одному кораблю было создано в Италии и Хорватии. Самыми популярными судостроительными компаниями среди русских бизнесменов являются немецкие Lürssen и Blohm + Voss, на каждой их которых было построено по три яхты для миллиардеров.

Компания Lürssen Werft специализируется на строительстве военных кораблей и судов специального назначения, однако на верфи также построено много моторных и парусных яхт класса «люкс». Так, именно Lürssen в первой декаде апреля этого года спустил на воду реки Везер ту самую яхту Azzam, утершую нос Абрамовичу.

Кораблестроительная фирма Blohm + Voss GmbH существует с 1877 года. Сейчас это подразделение концерна ThyssenKrupp. В прошлом строила военные суда, подводные лодки и самолеты для морской авиации. Сейчас компания занимается строительством мегаяхт и производит суда различного назначения (военные, торговые и пассажирские).

Blohm + Voss построила Eclipse для Романа Абрамовича, и этот проект чуть не разорил немецкую верфь. По слухам, фактические расходы на постройку 162,5-метровой яхты составили чуть ли ни втрое больше, чем было записано в контракте, но недостачу судостроителям пришлось покрывать из своего кармана, так как олигарх не пожелал платить больше условленного. Некоторое время ходили слухи, что Blohm + Voss от безысходности будет продана Lürssen, однако в 2011 году ThyssenKrupp объявила о передаче контроля над верфью британскому инвестфонду Star Capital Partners.

Eclipse (длина — 162,5 м, 9 палуб, водоизмещение 13 тыс. тонн, экипаж в 70 человек) — уже не самая длинная яхта в мире, но и все еще одна из самых роскошных и защищенных в мире. Судно имеет две вертолетные площадки, на ней размещены 4 прогулочных катера, 20 скутеров и мини-подлодка на 12 мест. Главная каюта имеет площадь в 500 кв. м., личная палуба владельца имеет длину в 56 м, также на ней есть винный погреб и кинозал. Яхта оборудована пуленепробиваемыми стеклами, системой предупреждения о ракетном нападении, а также специальными фото-сенсорами, улавливающими и искажающими постороннюю фотосъемку цифровыми камерами — это средство борьбы с папарацци.

Главная особенность яхты Luna, также принадлежащей Абрамовичу, это ее возможность плавать практически в любых погодных и климатических условиях: от тропических морей до Арктики и Антарктики. Данное судно имеет куда более скромные размеры, чем знаменитая Eclipse, но оно также строилось специально под Абрамовича и его запросы: две вертолетные площадки, коммуникационная башня и внушительный бассейн. Дизайн экстерьера выполнил Франк Нойбельт, а дизайн интерьера — Дональд Старки.

Основатель «Металлоинвеста» Алишер Усманов, лидирующий в списках богатейших людей России и Великобритании, имеет 110-метровое судно Dilbar. Такой морской транспорт на рынке оценивается более чем в 200 млн евро. Судно Алишер Усманов назвал в честь своей матери. Дизайн экстерьера для Dilbar разрабатывал один из признанных мастеров дизайнерского искусства Тим Хейвуд, а дизайн интерьера создал Альберто Пинто.

Яхта с лаконичным названием А принадлежит Андрею Мельниченко и имеет, наверное, самый авангардный дизайн среди всех роскошных судов российских миллиардеров. Внешне она напоминает скорее подводную лодку, нежели яхту. Строилось судно на верфях немецкой компании Blohm & Voss, которая также создала знаменитую яхту Eclipse Романа Абрамовича. Дизайнером А выступил Филипп Старк. Главная каюта, в которой путешествует хозяин А, имеет площадь 240 кв. м, окна оборудованы 44-миллиметровыми стеклами, которые могут выдержать взрыв гранаты.

Яхта Владимира Потанина была названа в честь дочери миллиардера — Анастасии. Дизайнер судна — австралиец Сэм Сорджиованни, который известен тем, что принимал участие в проектировании яхты Pelorus Романа Абрамовича. Anastasia имеет семь палуб и 6 кают, в ней могут разместиться 12 гостей и 20 членов экипажа. Летом 2012 года Anastasia была выставлена на продажу компанией Edmiston & Company за 125 млн евро. Но покупателя для яхты, судя по всему, пока не нашлось.

Когда Михаил Прохоров в 2009 году давал интервью американскому телеканалу CBS в своем особняке, то в числе прочего он показал корреспонденту и модель своей яхты. «Я не заядлый путешественник, так как, откровенно говоря, страдаю от морской болезни. Я ее использую как платформу для водных мотоциклов, она отлично подходит для прыжков и т. д.», — рассказал Прохоров. По словам предпринимателя, яхтой он пользуется две недели в году. Где она сейчас находится, Прохоров не знает: «Где-то в порту. У меня есть люди, отвечающие за судно». И тем не менее Прохоров потратил десятки миллионов на приобретение еще одной лодки.

Яхта Прохорова Palladium номинировалась на премию World Yachts Trophies 2010 в категории «Инновации», но победила в категории «Дизайн», что неудивительно. Яхта имеет 8 кают, оборудованных по последнему слову техники, и рассчитана на 16 гостей. На ней находится полный комплект оборудования для занятия водными видами спорта, которые так любит ее владелец.

Вторая яхта, принадлежащая Прохорову, называется Solemar. Это куда более скромное судно, чем Palladium. Она старше ее на 7 лет и короче на 34,5 м. Тем не менее, как и в Palladium, в Solemar есть все что нужно, для активного отдыха на воде: от досок для серфинга до водных мотоциклов. Разместиться на ней могут 12 гостей и 16 членов экипажа. На яхте 7 кают, джакузи и спортивный зал. В 2011 году она была модернизирована.

Искандер Махмудов («Трансмашхолдинг», «Кузбассразрезуголь», «Трансгрупп») владеет яхтой Predator. Основное ее достоинство, помимо оригинального дизайна, разработанного De Voogt Naval Architects, это двигатели (четыре дизеля мощностью 5793 л.с. каждый), обеспечивающие ей скорость в 28 узлов даже в экстремальных погодных условиях, что оправдывает ее название, которое переводится как «Хищник». Судно рассчитано на 6 гостей, которые могут разместиться в 3 двухместных каютах. Также на яхте есть каюта хозяина судна, но ее характеристики неизвестны.

Олег Дерипаска в 2007 году полностью отремонтировал свою яхту Queen K (которая до этого называлась Queen М) и переделал ее под себя (предыдущий владелец, чье имя неизвестно, сдавал ее в чартер), даже корпус был перекрашен из белого в стальной серый цвет. Она имеет тоннаж 2157 тонн, запас хода 5000 миль, два дизельных двигателя мощностью 3152 л.с. каждый и экипаж, состоящий из 21 человека. Дизайн интерьера был выполнен Дональдом Старки. Яхта может принять 18 гостей.

Один из основных акционеров «Уралкалия» Сулейман Керимов (20 место) является обладателем двух яхт: 90-метровой Ice, цена которой около 150 млн долларов, и 37-метровой Millenium стоимостью 8,9 млн евро, пишет русский Forbes. Яхта Icе была построена по заказу Сулеймана Керимова в 2005 году и прошла модернизацию в 2008 году. Она может взять на борт 14 гостей и 27 членов экипажа. Летом 2012 года яхта выступила в необычной роли — в качестве спасательного судна, выручив из беды неудачливых дайверов недалеко от побережья Мексики.

Вторая яхта Сулеймана Керимова почти втрое меньше его первой яхты. Впрочем, размер в данном случае играет совершенно второстепенное значение, ведь главное ее достоинство — это скорость. Millenium развивает максимальную скорость в 31 узел за счет двух дизельных двигателей мощностью 3700 л.с. каждый. Она может принять 8 гостей и 5 членов экипажа.

Яхта 777 Александра Абрамова может принять на борт 12 гостей и 18 членов экипажа. Ее водоизмещение — 1393 тонны. Дизайн экстерьера и интерьеров разработала компания Newcruise yacht projects & design. В главной каюте располагается отдельные кабинет и библиотека. Также на яхте есть бар, кинотеатр, джакузи и спортзал. В 2008 году 777 была модернизирована. В данный момент яхта выставлена на продажу.

Однако самая быстрая яхта среди всех судов русских миллиардеров — это Blade, принадлежащая Олегу Бойко. Она имеет два дизельных двигателя мощностью 1925 л.с. каждый, которые позволяют ей развить максимальную скорость в 36 узлов. Она может принять на борт 10 гостей и 8 членов экипажа, всего на ней 5 кают. Дизайн интерьера разработала компания A Lab, а экстерьера — бюро Navirex s.r.l. В 2011 году она прошла модернизацию и получила более совершенную электронную начинку.

Дизайн экстерьеров яхты Avangard II владельца банка «Авангард» Кирилла Миновалова разрабатывала компания Mulder Design, а дизайн интерьеров Lazzarinipickering Architetti. Яхта имеет два дизельных двигателя мощностью 3300 л.с. каждый, которые обеспечивают ей максимальную скорость в 16 узлов. Она может принять на борт 12 гостей. Кирилл Миновалов владельцем вертолета Agusta 109 Grand, и ему есть где его разместить на яхте.

Список самых больших моторных яхт — Википедия

Название	Длина (м)	Год постройки	Владелец	Верфь	Страна	Фотография
Azzam[1]	180	2013	Халифа ибн Зайд Аль Нахайян	Lürssen	Германия
Eclipse	163.5	2009	Роман Абрамович	Blohm + Voss	Германия
Dubai	162	2006	Мохаммед ибн Рашид аль-Мактум	Blohm + Voss/Lürssen	Германия
Al Said	155	2007	Кабус бен Саид	Lürssen	Германия
Prince Abdulaziz	147	1984	Король Саудовской Аравии	Helsingør Værft	Дания
Topaz	147 [2]	2012[2]	Неизвестно	Lürssen[2]	Германия
El Horria	145.72	1865	Египет	Samuda Brothers	Великобритания
Yas	141	2011	Хамдан ибн Зайд ибн Султан ан-Нахайан	ADM Shipyards	ОАЭ
Al Salamah	139	1999	Султан ибн Абдель Азиз Аль Сауд	Lürssen	Германия
Rising Sun	138	2004	Дэвид Геффен[3]	Lürssen	Германия
Savarona	136	1931/1992	Турция	Blohm + Voss	Германия
Serene[4]	134	2010	Serena Equity Ltd. / (Юрий Шеффлер, Союзплодимпорт)	Fincantieri	Италия
Al Mirqab	133	2008	Хамад бен Джасим бен Джабер Аль Тани	Kusch Yachts	Германия
Octopus	126	2003	Пол Аллен[5]	Lürssen	Германия
Katara	124.40	2010	Эмир Катара	Lürssen	Германия
Alexander	122	1976/1986	Семья Лацис	Lubecker Flender Werke	Германия
Al Mansur	121	1983	Правительство Ирака	Wärtsilä Shipyards	Финляндия
A	119	2008	Андрей Мельниченко	Blohm + Voss	Германия
Turama	116	1990/2004	Семья Лацис	Rauma Shipyard	Финляндия
Atlantis II	116	1981	Семья Ниакрос	Hellenic Shipyards	Греция
Issham Al Baer	116	1973		Hellenic shipyards	Греция
Luna	115	2010	Роман Абрамович	Lloyd Werft / Stahlbau Nord	Германия
Pelorus	115	2003	Дэвид Геффен[6]	Lürssen, refit by Blohm + Voss	Германия
Le Grand Bleu	113	2000	Евгений Швидлер[7]	Bremer Vulkan	Германия
Radiant	110	2010	Абдулла аль-Футтайм	Lurssen	Германия
Dilbar	110	2008	Алишер Усманов	Lürssen	Германия
Lady Moura	105	1990	Нассер аль-Рашид	Blohm + Voss	Германия
Loaloat Al Behar	104	1982	Кабус бен Саид	Picchiotti	Италия
Attessa IV	100	1999	Деннис Вашингтон[8]	Evergreen	Япония/Канада
Christina O	99	1943/1954	Джон Папаниколау	Canadian Vickers	Канада
Carinthia VII	98	2002	Хайди Хортен	Lürssen	Германия
Limitless	96	1997	Лесли Уэкснер[9]	Lürssen	Германия
Palladium	96	2010	Михаил Прохоров	Blohm + Voss	Германия
Vava II	96	2011	Эрнесто Бартарелли	Devonport Yachts	Англия
Indian Empress	95	2000	Виджай Маллья[10]	Oceanco	Нидерланды
Tatoosh	92	2000	Пол Аллен[11]	Nobiskrug	Германия
Mayan Queen IV	92	2008	Альберто Вайерес	Blohm + Voss	Германия
Nahlin	91	1930	Чартерная яхта	John Brown & Company	Великобритания
Dubawi	90.60	2009	Хамдан ибн Мохаммед аль-Мактум	Cantiere Navale Ferrari-Signani	ОАЭ
Ice	91	2005	Сулейман Керимов	Lürssen	Германия
Nero	90.10	2007	Нил Тейлор	Corsair Yachts	Китай
Lauren L	90	2002		Cassens Werft	Германия
Nirvana	88.5	2012		Oceanco	Нидерланды
Asean Lady	88.15	2003/4	Брайан Чан/Винсент Тань	Yantai Raffles	Китай
Constellation	88	2002	Чартерная яхта
Arctic P	88	1966	Джеймс Пакер
Musashi	88	2010	Ларри Эллисон[12]	Feadship	Нидерланды
Ecstasea	88	2004	Соня Цукерман[13]	Feadship van Lent
Fountainhead	88	2010	Марк Кубан[14]	Feadship	Нидерланды
Seven Seas	86	2011	Стивен Спилберг	Oceanco	Нидерланды
Kingdom 5KR	86	1980	Аль-Валид ибн Талал	Benetti	Италия
Cakewalk[15]	85.6	2010	Чарльз Галагер[16]	Derecktor’s Shipyard	США
Vibrant Curiosity	85,47	2009	Райнхоль Вюрт	Oceanco	Нидерланды
Sunrays	85,47	2010		Oceanco
Pacific[17]	85,2	2010		Lürssen	Германия
Moonlight 2	85	2005	Султан аль-Нахайан
Delma	85	2004	Мансур ибн Зайд аль-Нахайян	Neorion	Греция
Valerie	84	2011
O’Mega	83	1985	Пэрис Драгнис
Alfa Nero	82	2007		Oceanco
Ocean Breeze)	82	1981	Правительство Ирака	Helsingør Værft	Дания
Sarafsa	82	2008		Devonport Yachts	Англия
Golden Odyssey	81	1990	Халед ибн Султан
Bart Roberts	81	1963	Чартерная яхта
Amevi	81	2006	Лакшми Миттал	Oceanco	Нидерланды
HNoMY Norge	81	1937	Харальд V	Camper and Nicholsons	Англия
Talitha G	80.2	1929/1994	Гордон Гетти[18]
Al Diriyah	79	1960	Саудовская королевская семья
SS Delphine	79	1921	Жак Брюинуг
Venus	79.25	2012	Лорин Джобс	Royal De Vries	Нидерланды
C2	78	2008	Рон Перельман[19]	Abeking & Rasmussen	Германия
Dannebrog	78	1932	Маргрете II
Montkaj	78	1995	Мухаммад ибн Фахд
Lone Ranger	78	1973/1994	Питер Льюис[20]	Schichau Unterweser AG
Tueq	76.7	2002	Royal Yacht	Van der Giessen
BRP Ang Pangulo (AT-25)	77	1959	Президент Филиппин	IHI Corporation	Япония
Samar	77	2006	Кутаяба Альганим	Devonport Yachts	Англия
Smeralda	77	2012	Гвидо Красс	Hanseatic Marine	Австралия
Pegasus V	77	2003	Чартерная яхта	Royal Denship	Дания
Lady Sarya	76	1972	Ахмед Ямани]]	Cantieri Navali Apuania, 1972
Ebony Shine (Ex Ocean Victory)	76	2009	неизвестно	Feadship de Vries
Anastasia	76	2008	Владимир Потанин	oceAnco
Giant	75	1974/2004	Рене Херцог
Leander	75	1992	Дональд Гослинг	Peene-werft	Германия
Mogambo[21]	74.37	2011			Германия
Enigma	74	1991	Эйдан Барклай	Blohm + Voss	Нидерланды
Rabdan (Ex Silver)	73.3	2007		Hanseatic Marine	Австралия
Dragonfly (Ex Silver Zwei)	73.3	2009		Hanseatic Marine	Австралия
Skat	71	2001	Чарльз Симони	Lürssen	Германия
Reverie	70.1	1999		Benetti[22]	Италия
High Power III	70 [23]	2011		Rossinavi	Италия
Nomad	69.5 [24]
Aviva	68	2007	Джо Льюис	Abeking & Rasmussen	Германия
Destriero	68	1991	Ага-хан IV	Fincantieri	Италия
Amazon Express	67	1967			Италия
Invictus	65.5	2013	Рик Карузо[25]	Delta Marine[26]	США

A (яхта) — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 7 сентября 2016; проверки требуют 6 правок. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 7 сентября 2016; проверки требуют 6 правок. У этого термина существуют и другие значения, см. A.

«A» — моторная яхта, спроектированная Филиппом Старком и Мартином Френсисом^[1][2][3] и построенная фирмой Blohm + Voss на верфи HDW в Киле^[4][5]. Яхта была заказана в ноябре 2004 года и передана заказчику в 2008 году. По неподтверждённым данным, стоимость яхты составляет 300 млн долларов США^[6][7]. Яхта имеет длину 119 м и водоизмещение 6000 тонн, что делает её одной из самых крупных яхт в мире^[5][8].

Не следует путать с одноименной парусной яхтой (англ.)русск., спущенной на воду в 2017 году и также принадлежащей Мельниченко.

Дизайн яхты, названной по первым буквам имён владельцев, Андрея и Александры Мельниченко, вызвал самые разные мнения^[9]. Яхту сравнивают с подводными лодками и военными кораблями, а журналисты сошлись во мнении, что «это самый привлекательный и отталкивающий корабль в мире»^[10][11].

Как обычно бывает с роскошными яхтами, на момент спуска на воду об A было известно очень немного. Верфь Blohm + Voss выпустила в декабре 2004 года пресс-релиз, в котором строительство упоминалось как Проект Sigma^[12], и под этим именем яхта была известна в ходе строительства^[13]. При этом указывалась длина 118 м (на метр короче реальных параметров), а дизайнерами были названы Филипп Старк и архитектор-корабел Нил Уэйд^[12]. По некоторым заявлениям^[5], Старку понадобилось всего 3,5 часа, чтобы нарисовать окончательный эскиз, чей скошенный в обратную сторону нос и форма, напоминающая военные корабли начала XX века, сразу породили сравнения с боевыми кораблями «стелс»^[7][9][11].

В пресс-релизе также подчёркивалось, что владелец яхты Pelorus российский предприниматель Роман Абрамович не является заказчиком проекта Sigma. Однако, поскольку в это же время Pelorus проходил ремонт и переделку на той же верфи под руководством той же управляющей компании, продолжали ходить слухи об одном владельце обоих судов^[11][14][15]. О том, что владельцем яхты является Мельниченко, стало известно лишь после передачи судна владельцу в июле 2008 года^[7][16].

Дизайнер Филипп Старк разработал силуэт A

Проект Sigma получил заводской номер 970 (яхта стала 970-м судном, построенным Blohm + Voss), однако, поскольку верфь в Гамбурге была занята перестройкой Pelorus, строительство перенесли на верфь Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), принадлежащее одному из дочерних предприятий Blohm + Voss — ThyssenKrupp Marine Systems^[12][17].

Строительство продолжалось три года в обстановке строгой секретности. Впервые яхту показали в январе 2008 года^[17]. После спуска на воду яхта получила обозначение SF99, нанесённое на корму^[18][19]. Шесть недель спустя яхта снова вышла из дока для коротких ходовых испытаний в протоке рядом с верфью^[19]. И наконец, в марте яхта вышла из фьорда Киль на полномасштабные ходовые испытания в Балтийском море^[19].

Перед передачей заказчику в мае 2008 года яхта была названа A^[20]. Имя отражает инициалы имён владельца и его жены Александры^[9]. Газета Sunday Times предположила, что такое название было выбрано, «чтобы ничто не могло стоять выше в списке величайших судов»^[21].

A оснащена двумя 20-цилиндровыми дизельными двигателями MAN RK280 мощностью около 12 000 л. с. Максимальная скорость на полном ходу в штиль составляет около 23 узлов^[22]. На крейсерской скорости 19 узлов запас хода яхты составляет 6500 морских миль, которые она может преодолеть за 16 дней, потратив 750 000 литров топлива^[22]. При этом, по словам дизайнера Филиппа Старка, яхта практически не оставляет кильватерного следа^[23][24].

Внутренняя отделка и оборудование яхты соответствует статусу подобных судов и включает множество дизайнерских находок и массу развлекательного оборудования^[25].

• Яхта «А» (англ.)русск. — новая яхта Мельниченко, спущена на воду в 2017 году.

Королевская яхта — Википедия

Страна	Название	Год вступления в строй	Статус	Тип	Примечания
Европа
Бельгия	A982 Alpa	2009	В составе ВМС Бельгии	Моторная скоростная яхта	Яхта длинной 26,75 м серии Technema 90, построенное компанией Rizzardi. Стоимость €4,6 млн. Принадлежит королю, но ходит под флагом морского компонента Бельгийских вооружённых сил.
Великобритания	Gloriana	2012	В собственности королевы.	Гребная барка	Подарок на празднование 60-летия правления королевы Елизаветы II
Дания	A540 HDMY Dannebrog	1932	В составе ВМС Дании	Моторная яхта	78-метровая яхта, водоизмещением в 1238 тонн. Построена в 1931 году.
Нидерланды	De Groene Draeck	1957	Частное владение, но на балансе Министерства обороны.	Парусная яхта	30-метровая яхта королевы, ранее была в составе ВМС.
Норвегия	HNoMY Norge	1947	В составе ВМС Норвегии	Моторная яхта	80-метровая яхта, водоизмещением в 1628 тонн. Построена в 1936 году. Куплена для короля Хокона VII на средства собранные по подписке жителями королевства. При закладке названа Philante, во время второй мировой исполняла обязанности эскортного корабля.
Швеция	Vasaorden	1774 реплика. 1923	Обслуживается ВМС Швеции	Гребная барка	17.88 метровая вёсельная барка используемая королевской семьёй для официальных мероприятий. Обычно хранится в морском музее.
Азия
Бахрейн	Alwaeli	1990	В частном владении	Моторная яхта	Личная 67-метровая моторная яхта Alwaeli, построенная на верфи CRN.
Катар	Al Mirqab	2008	В частном владении	Моторная яхта	Яхта эмира Хамад бин Халифа Аль Тани
Катар	Katara	2011	В частном владении	Моторная яхта	Яхта эмира Хамад бин Халифа Аль Тани
ОАЭ	«Дубай»	2006	В частном владении	Моторная яхта	Яхта шейха Мохаммеда бин Рашида аль-Мактума, правителя Дубая и премьер-министра Объединённых Арабских Эмиратов.
ОАЭ	Topaz	2012	В частном владении	Моторная яхта	Яхта Халифа ибн Зайд Аль Нахайян президента Объединённых Арабских Эмиратов (с 3 ноября 2004 года), эмира Абу-Даби. 6-я по размеру яхта.
ОАЭ	Yas	2011	В частном владении	Моторная яхта	Яхта Халифа ибн Зайд Аль Нахайян президента Объединённых Арабских Эмиратов, эмира Абу-Даби. Построена с использованием корпуса старого фрегата ВМС Нидерландов HNLMS Piet Hein.
ОАЭ	Dubawi	2009	В частном владении	Моторная яхта	Яхта наследного принца Дубая Хамдан бин Мохаммед Аль-Мактум.
ОАЭ	Moonlight 2	2005	В частном владении	Моторная яхта	Яхта принца Султан бен Халифа Аль Нахайян, сына Халифа бен Заида правителя Абу-Даби.
ОАЭ	Rabdan (Ex Silver)	2007	В частном владении	Моторная яхта	Яхта наследного принца Абу-Даби Мохаммед бен Заид Аль Нахайян.
Оман	Al Said	2008	В составе ВМС Омана	Моторная мегаяхта	155-метровая яхта, построенная на немецкой верфи Luerssen. Входит в дивизион королевских яхт ВМС Омана.
Оман	Fulk al Salamah	1987	В составе ВМС Омана	Десантный корабль/королевская яхта	136-метровый десантный корабль способный перевозить до 240 человек десанта, но не используется в этом качестве, а входит в дивизион королевских яхт ВМС Омана. Интересна тем, что имеет ангар и ВПП для двух средних вертолётов.
Оман	Zinat al Bihaar	1988	В составе ВМС Омана	Парусно-моторная яхта	Парусная яхта стилизованная под традиционное арабское судно — доу.
Оман	Al-Noores	2001	В составе ВМС Омана	Моторная яхта	33.5 метровый буксир в составе королевского дивизиона, но считается яхтой.
Саудовская Аравия	Prince Abdulaziz	1984	В составе ВМС Саудовской Аравии	Моторная яхта	147-метровая яхта построенная на верфи Helsingør Værft (Дания).
Саудовская Аравия	Al Yamana	1988	В составе ВМС Саудовской Аравии	Моторная яхта	Яхта построенная в 1981 году для Ирака, с 1988 в составе ВМС Саудовской Аравии.
Саудовская Аравия	Azzam	2013	В частном владении	Моторная яхта	180-метровая яхта (самая большая на 2014 год), принадлежит Аль-Валид ибн Талал ибн Абдель Азиз Аль Сауд.
Саудовская Аравия	Al Riyadh	1978	В частном владении	Моторная яхта
Саудовская Аравия	Issham al Baher	1973	В частном владении	Моторная яхта
Саудовская Аравия	Kingdom 5KR	1980	В частном владении	Моторная яхта	Яхта члена королевской семьи принца Аль-Валид ибн Талал ибн Абдель Азиз Аль Сауд
Саудовская Аравия	Golden Odyssey	1990	В частном владении	Моторная яхта	Яхта принца Халед ибн Султан
Саудовская Аравия	Tueq	2002	В частном владении	Моторная яхта	Яхта наследного принца Салман бин Абдулазиз аль-Сауд
Таиланд	HTMS Chakri Naruebet	1997	Входит в состав ВМС Таиланда	Лёгкий авианосец	Часто используется в качестве морской королевской яхты, который имеет обширные апартаменты для размещения королевской семьи. Никакого официального статуса как яхты по вполне понятным причинам не имеет. Практически не боеспособен на 2014 год. Также королевская семья использует большую гребную лодку-барку для плаванья по рекам.
Япония	Hashidate (91)	1999	Входит в состав ВМС Японии	Моторная яхта	Используется императором для официальных мероприятий, но официально императорской яхты в составе ВМС Японии нет, поскольку это противоречит конституции страны.
Африка
Марокко	El BoughazI	2012	В составе ВМС Марокко	Шхуна	Трёхмачтовая стаксель шхуна построена в США в 1930 году. Ранее носила имена Quest, Aquarius, Aquarius W. По данным http://combatfleetoftheworld.blogspot.ru/ входит в состав ВМС Марокко.
Океания
Тонга	Titilupe	?	Входит в состав ВМС Тонга	Малая моторная яхта	Фактически катер водоизмещением 10 тонн используемый бывшим монархом для рыбалки, но тем не менее имеет «титул» королевской яхты. К 2013 году находилась в плохом техническом состоянии, но ряд источников продолжают считать катер действующим.